Traplift onderhoud: hoe vaak, en wat doe je zelf?

Een traplift heeft onderhoud nodig. Vereniging Eigen Huis zegt: “Jaarlijks onderhoud van een traplift is belangrijk voor een goede werking, het voorkomen van storingen en het verlengen van de levensduur”. Op deze pagina lees je wat de fabrikanten zeggen. Hoe vaak een monteur moet komen. En wat je zelf mag doen. Daarna lees je over keuring, garantie en kosten.

Hoe vaak is onderhoud nodig?

Hoe vaak een monteur moet komen, staat in de handleiding. Dat verschilt per merk en per model. De figuur laat een paar handleidingen zien. Daaronder staat wat elke handleiding precies zegt.

Otolift Modul-Air [3]advies

Otolift Two [4]advies

Otolift Modul-Air Smart [5]aanbevolen

Otolift Line [6]hooguit 12 maanden ertussen

Handicare 1000 [10]minstens

Handicare 1000, meer dan 2 gebruikers [10]advies

Handicare Freecurve [14]minimaal

Handicare Freecurve, meer dan 2 verdiepingen en/of gebruikers [14]moet

Stannah 260 Siena [16]aanbevolen

Stannah 320 Outdoor [20]aanbevolen

1 keer per jaar2 keer per jaar

Uit de handleidingen die we lazen. Andere modellen staan in de tekst. Volg de handleiding van je eigen traplift.

Otolift. De handleidingen van de Modul-Air (versie 20.1.1) en de Two (versie 20.1.0) zeggen: “Wij adviseren de lift jaarlijks te laten controleren en onderhouden door de Otolift servicedienst”. Sommige onderdelen moeten minimaal eens in de 2 jaar worden gecontroleerd. Bij de Modul-Air zijn dat de tiltsensor, de OSG (vang) en alle kunststof loopwielen. Bij de Two zijn dat de OSG (vang) en alle kunststof loopwielen. Beide handleidingen zeggen: “De controle dient te worden uitgevoerd door een geautoriseerde onderhoudsmonteur”.

De handleiding van de Modul-Air Smart zegt: “Het wordt aanbevolen om de traplift eenmaal per jaar te laten inspecteren en onderhouden”. Een paar onderdelen moeten ten minste elke 2 jaar worden geïnspecteerd. Dat zijn de balanssensor, de OSG (grendel) en de kunststof wielen. Ook dat doet volgens Otolift “een bevoegde onderhoudsmonteur”.

Over de Otolift Line zegt de handleiding: laat onderhoud doen met hooguit 12 maanden ertussen. Alleen met onderdelen die de fabrikant goedkeurt. En door mensen die daarvoor bevoegd zijn. Dat staat in het Engelse deel van de handleiding. Dit is onze vertaling. Staat er SERVICE op het display van de Line? Dan is de traplift volgens de handleiding “toe aan een onderhoudsbeurt”.

Handicare. De handleidingen van de 950, 1000, 2000, Xclusive en 1100 zeggen: “Uw traplift moet minstens eenmaal per jaar een onderhoudsbeurt krijgen van een gekwalificeerde servicemonteur”. En: “Als uw traplift door meer dan twee personen wordt gebruikt, raden we minimaal twee onderhoudsbeurten per jaar aan”.

De handleiding van de Freecurve zegt: “De stoeltraplift moet minimaal 1 maal per jaar een onderhoudsbeurt hebben. Dit onderhoud moet plaatsvinden door een bevoegd persoon”. En: “Bij meer dan 2 verdiepingen en/of meer dan 2 gebruikers moet een stoeltraplift 2 maal per jaar een onderhoudsbeurt hebben”.

Stannah. Stannah raadt aan om de traplift elk jaar te laten onderhouden. Door een servicemonteur die door Stannah is opgeleid. Dat staat bijvoorbeeld in de Engelse handleidingen van de 260 Siena en de 600 Siena. Ook in die van de 600 Sofia/Solus en 600 Starla. De handleiding van de 320 Outdoor zegt: 2 keer per jaar. Dit is onze vertaling. Stannah Nederland is in liquidatie. Wat stannah.nl daarover zegt, lees je bij traplift storing.

TKE. TKE schrijft op zijn website: laat je lift regelmatig onderhouden door een professional. Hoe vaak, zegt TKE daar niet.

Wat mag je zelf doen?

De handleidingen noemen een paar dingen die je zelf doet. Je maakt de traplift schoon. Je zorgt dat hij kan opladen. En je vervangt de batterijen van de afstandsbediening. Hoe, verschilt per merk.

Schoonmaken

Otolift. Je maakt elke Otolift op dezelfde manier schoon, zegt Otolift op zijn website. Otolift noemt 3 stappen:

1. Borstel de tandheugel. Die zit aan de achterkant van de rail. Hij heeft kleine, ronde tanden. Maak hem alleen voorzichtig schoon met een nylon borstel. “Zorg ervoor dat u de vettige laag niet verwijdert”, zegt Otolift.
2. Neem de rail af met een schone en droge doek. Is de rail erg vuil? Dan kun je glasreiniger gebruiken. Vermijd andere schoonmaakmiddelen en water. Die kunnen de lak van de rail beschadigen, zegt Otolift.
3. Neem de stoel af met een licht vochtige doek.

In het rijgedeelte van de stoel zitten de motor en de accu’s. Neem dat deel alleen af met een droge en schone doek, zegt Otolift. Otolift zegt ook: probeer de rail minstens 1 keer per week af te nemen.

Handicare. De handleidingen van de 950, 1000, 2000 en Xclusive zeggen:

• Reinig de traplift regelmatig. Gebruik niet te veel water.
• Reinig de zitting, de rugleuning, de armleuningen en de voetenplank met een licht vochtige doek.
• Reinig de rail regelmatig met een droge doek.
• “De metalen heugel mag niet worden gereinigd”.
• Zitten er vuile vlekken op de rail? Haal ze weg met een vochtige doek en een zacht schoonmaakmiddel.

Dat is anders dan bij Otolift. Volg dus de handleiding van je eigen merk. De handleiding van de 2000 zegt ook: “Gebruik geen zuurhoudende schoonmaakmiddelen”. Heb je een Handicare 1100? Die handleiding zegt: “De rail mag absoluut niet met een schoonmaakmiddel worden gereinigd”. De 1100 heeft een frictie-aandrijving. Breng daarom geen smeermiddel of vet aan op de rail, zegt Handicare.

Stannah. Dit zegt de handleiding van de 260 Siena, vertaald uit het Engels. Neem de rail en de bekleding af met een vochtige doek. Zo haal je stof en vuil weg. Gebruik geen oplosmiddelen, bleek of schuurmiddelen. Ook geen synthetische reinigers, was- of siliconenpoets of spuitbussen. Behalve als je dat eerst bij je leverancier hebt nagevraagd.

Opladen en de accu

Een moderne traplift werkt vaak nog bij een stroomstoring, zegt Vereniging Eigen Huis. Hij rijdt op oplaadbare accu’s. Die laden steeds op via het stopcontact, als de traplift in het parkeerstation staat.

Otolift. Otolift zegt op zijn website:

• Parkeer de stoel altijd op een oplaadpunt.
• Ga je op vakantie? Laat de stekker dan in het stopcontact. “Om de accu’s op de juiste spanning te houden, is het noodzakelijk om de stekker in het stopcontact te laten zitten”, zegt Otolift.
• Vraagt je stroomleverancier, netbeheerder of een elektricien erom? Dan kun je de stekker tijdelijk uit het stopcontact halen. De traplift geeft dan een alarmsignaal. Je zet dat tijdelijk uit door de bedieningsknop kort naar links of rechts te duwen.
• Vervang de accu’s niet zelf. “Nee, wij raden het af om zelf traplift accu’s te vervangen”, schrijft Otolift.

De handleidingen van de Modul-Air en Two zeggen: “Deze accu’s mogen alleen door een erkende onderhoudsmonteur worden vervangen”. Een accu gaat gemiddeld 3 tot 6 jaar mee, schrijft Otolift. Het hangt af van hoe vaak je de traplift gebruikt, zegt Otolift. En van hoe lang de rail is. Voor de Line zegt de handleiding: houd de ON/OFF-schakelaar aan, behalve bij een stroomstoring. Zet je hem bij een stroomstoring uit? Dan heb je zo veel mogelijk batterij over.

Handicare. De handleidingen van de 950, 1000, 2000, Xclusive en Freecurve zeggen: “Neem nooit de stekker van de lift uit het wandcontact”. Op de website schrijft Handicare: “Parkeer de lift altijd op het laadpunt na gebruik”. En: “Vervang tijdig de batterijen van de afstandsbediening”. Heb je een Handicare 1100 met de optie aan/uit? Valt de stroom in het gebouw uit? Zet dan de stroom van de lift uit, zegt Handicare. Zo loopt de batterij niet leeg.

Stannah. De Belgische website van Stannah zegt:

• Parkeer de traplift na elke rit op het oplaadpunt.
• “Zet uw traplift nooit uit, omdat hierdoor de batterijen leeg raken en uw traplift niet meer zal werken”.
• “Probeer nooit zelf een trapliftbatterij te vervangen”.
• Batterijen van een traplift gaan over het algemeen ongeveer 2 tot 5 jaar mee.

De Engelse handleiding van de 260 Siena zegt iets anders over uitzetten. Ga je langere tijd weg, bijvoorbeeld op vakantie? Dan kun je de hoofdschakelaar en de schakelaar aan de muur uitzetten. Zet ze dan allebei uit. Zo zijn de batterijen nog opgeladen als je terugkomt. Dit is onze vertaling. De 2 bronnen van Stannah zeggen hier dus iets anders.

Wat laat je aan de monteur over?

• Handicare zegt in de handleidingen van de 950, 1000, 2000, Xclusive en 1100: “Om ongevallen te voorkomen, mogen reparaties en preventief onderhoud alleen door gekwalificeerde monteurs worden uitgevoerd”. Bij de Freecurve staat: alleen “daartoe bevoegde technici” mogen reparaties en preventief onderhoud doen. Wie mag er aan de traplift werken? Alleen dealers die Handicare heeft gecertificeerd. Dat zeggen de handleidingen van de 950, 1000, 2000 en Freecurve. Doet iemand anders het? Dan vervallen de garantie van Handicare en de CE-markering.
• Otolift zegt in de handleiding van de Modul-Air Smart: “Probeer de traplift niet zelf te repareren of te onderhouden”.
• Stannah zegt in de handleiding van de 260 Siena: haal de traplift nooit uit elkaar. Dit is onze vertaling.

Moet een traplift gekeurd worden?

Vereniging Eigen Huis schrijft: “Trapliften hoeven niet periodiek gekeurd te worden, tenzij de gemeente dit verplicht heeft gesteld in de gemeentelijke verordening”. Een wet of andere bron van de overheid hierover vonden we niet. Voor liften in appartementencomplexen en openbare gebouwen is keuren wel verplicht, zegt de vereniging. Meer lees je bij traplift veilig.

Garantie en onderhoud

Vereniging Eigen Huis schrijft: “Standaardgarantie is vaak één of twee jaar”. Met een onderhoudscontract kun je die verlengen, zegt de vereniging. “Schade door gebruikersfouten valt meestal niet onder de garantie”.

Naast die garantie heb je altijd wettelijke garantie. Dat zegt ConsuWijzer, het loket van de ACM voor consumenten. Die garantie heeft geen vaste termijn. “Het gaat om: hoelang u mag verwachten dat een product meegaat”, zegt ConsuWijzer. Er gelden wel voorwaarden. Twee daarvan zijn:

• “U hebt het product goed onderhouden”.
• Je klaagt bij de verkoper binnen 2 maanden nadat je het probleem ontdekte.

“Ga altijd eerst terug naar de verkoper”, zegt ConsuWijzer. Ga je meteen naar een reparateur, zonder eerst met de verkoper te praten? Dan heb je geen recht op een gratis reparatie, zegt ConsuWijzer.

Wat kost onderhoud?

Een onafhankelijke prijs voor onderhoud van een traplift vonden we niet. Vereniging Eigen Huis noemt jaarlijks onderhoud belangrijk, maar geeft geen bedrag. We keken ook bij de Consumentenbond, Milieu Centraal, Hulpmiddelenwijzer en de Rijksoverheid. Geen van hen noemt een bedrag.

Daarom noemen we de bedragen van 2 platforms: OfferteAdviseur en Werkspot. Die geven klussen door aan bedrijven. Bedrijven betalen hen voor aanvragen van klanten. Ze verdienen dus geld aan de bedrijven. Hun bedragen zijn daarom misschien niet neutraal.

• OfferteAdviseur is voor het laatst bewerkt op 1 april 2026. Het noemt € 100 tot € 250 per jaar voor jaarlijks onderhoud. Daarbij staat: “Controle + kleine onderdelen”. Voor een servicecontract noemt OfferteAdviseur € 150 tot € 350 per jaar. Daarbij staat: “Inclusief storingshulp en reparaties”. Verderop op dezelfde pagina staat gemiddeld € 100 tot € 350 per jaar voor onderhoud.
• Werkspot is bijgewerkt op 4 juni 2025. Het noemt € 150 tot € 300 voor jaarlijks onderhoud. Die pagina lazen we in een kopie van 13 januari 2026.

Geen van beide zegt of de btw erin zit. Wat een traplift zelf kost, lees je bij traplift kosten.

Traplift via de Wmo: wie regelt het onderhoud?

Hoe regelt een gemeente het onderhoud van een Wmo-traplift? Twee voorbeelden:

• Rotterdam. Daar krijg je een woonvoorziening meestal in bruikleen van de gemeente. Je leent hem dan zolang je hem nodig hebt. De regels van Rotterdam zeggen: “Van de toegekende maatwerkvoorziening maakt ook het onderhoud van de voorziening deel uit”. Dat betekent: het onderhoud hoort bij wat de gemeente geeft. Krijg je in Rotterdam een persoonsgebonden budget (pgb) voor de aanpassing? Dan regel je zelf alles voor de werkzaamheden. “U bent dan ook zelf verantwoordelijk voor het onderhoud”, schrijft Rotterdam.
• Beverwijk, Heemskerk en Velsen. Deze gemeenten schreven in februari 2026 een aanbesteding uit voor trapliften. Daarin vragen ze een all-in onderhoudsovereenkomst voor elke traplift. De serviceorganisatie van de leverancier moet 24 uur per dag bereikbaar zijn. Zit iemand vast op de lift? Dan mag de wachttijd hooguit 1 uur zijn. Dat zijn eisen uit de aanbesteding. Of een leverancier ze haalt, weten we niet.

Andere gemeenten kunnen het anders regelen. Hoe de Wmo werkt, lees je bij traplift via de Wmo.

Doet je traplift het niet? Lees dan traplift storing. Wat je doet bij brand of na een val, staat onderaan de pagina. Kijk bij Eerst je veiligheid.